購(gòu)車(chē)需求短期內(nèi)下降、生產(chǎn)和營(yíng)業(yè)受阻、出口難度加劇……疫情之下，多家車(chē)企發(fā)出了季度營(yíng)收預(yù)警。同時(shí)，“云銷(xiāo)售”“云服務(wù)”“跨界制罩”成為行業(yè)熱詞。作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱型產(chǎn)業(yè)，汽車(chē)行業(yè)如何確保疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)“雙戰(zhàn)雙贏”，未來(lái)汽車(chē)行業(yè)應(yīng)如何走好下一程？

2月新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)51%、舉行新車(chē)線(xiàn)上發(fā)布會(huì)、15天實(shí)現(xiàn)口罩批量生產(chǎn)……復(fù)工戰(zhàn)“疫”當(dāng)下，廣汽集團(tuán)如何追回進(jìn)度，交出行業(yè)高分答卷？讓我們用睿思大數(shù)據(jù)來(lái)解讀！

根據(jù)新華睿思·數(shù)媒智慧分析平臺(tái)，我們可以發(fā)現(xiàn)，2020年初，汽車(chē)行業(yè)受疫情沖擊銷(xiāo)量下滑。但車(chē)企依然防疫復(fù)工“兩手抓”，以廣汽集團(tuán)為例，在生存重壓之下，旗下各車(chē)企捐資、捐物、轉(zhuǎn)產(chǎn)，積極踐行社會(huì)責(zé)任，期待疫情過(guò)后，汽車(chē)行業(yè)迎來(lái)下一個(gè)“春天”。

疫情之下，餐飲、房地產(chǎn)、物流運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)都受到了不同程度的沖擊，他們先后轉(zhuǎn)變生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)方式，加大“馬力”，努力將疫情帶來(lái)的損失“搶”回來(lái)，汽車(chē)行業(yè)也不例外。復(fù)工一個(gè)月以來(lái)，根據(jù)新華睿思·數(shù)媒智慧分析平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)范圍內(nèi)關(guān)于汽車(chē)銷(xiāo)售的信息量最高累計(jì)達(dá)到473526條。

在新華睿思·數(shù)媒智慧分析平臺(tái)中，我們找到了關(guān)于疫情下汽車(chē)銷(xiāo)售的關(guān)鍵熱詞，新能源、政策、補(bǔ)貼成為第一關(guān)注熱點(diǎn)，電動(dòng)車(chē)、銷(xiāo)量成為第二關(guān)注熱點(diǎn)。

經(jīng)過(guò)艱苦努力，疫情形勢(shì)出現(xiàn)積極變化，防控工作取得積極成效。但其對(duì)中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售和零部件采購(gòu)的影響，已超過(guò)2003年，不少網(wǎng)友表示擔(dān)憂(yōu)：“汽車(chē)銷(xiāo)售是需要面對(duì)面體驗(yàn)的，但疫情期間我們都宅在家里……”

有網(wǎng)友保持樂(lè)觀心態(tài)“這次危機(jī)，讓我們看到了中國(guó)對(duì)全球的影響力，烏云總會(huì)過(guò)去的�！边�有網(wǎng)友認(rèn)為，有買(mǎi)車(chē)需求的人，只會(huì)晚買(mǎi)，不會(huì)不買(mǎi)。

也有汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商表示，受疫情影響，到店客流減少，4S店各項(xiàng)費(fèi)用增加、現(xiàn)金流壓力增大，疫情對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商店面管理也帶來(lái)了挑戰(zhàn)。比較樂(lè)觀的經(jīng)銷(xiāo)商也有，“疫情催生了新的業(yè)務(wù)模式和管理模式，經(jīng)銷(xiāo)商后續(xù)經(jīng)營(yíng)將更具韌性和潛力�！�

根據(jù)新華睿思·數(shù)媒智慧分析平臺(tái)數(shù)據(jù)，對(duì)于疫情下的汽車(chē)銷(xiāo)售情況，一部分網(wǎng)友表示“喜樂(lè)”，大部分網(wǎng)友表示“擔(dān)憂(yōu)”，還有一些網(wǎng)友持“觀望”態(tài)度。

疫情對(duì)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況影響幾何？

3月2日，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布最新一期“汽車(chē)消費(fèi)指數(shù)”：2020年2月汽車(chē)消費(fèi)指數(shù)為28.3，預(yù)計(jì)汽車(chē)銷(xiāo)量較2月份有所提升。3月陸續(xù)復(fù)工，受疫情影響逐漸減小，銷(xiāo)量有所回升，但短期內(nèi)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)難以快速恢復(fù)。

盡管疫情為汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)帶來(lái)了諸多挑戰(zhàn)，但總有“黑馬”會(huì)“殺”出重圍！以廣汽集團(tuán)為例，旗下各企業(yè)在加強(qiáng)疫情防控工作的同時(shí)，全力以赴保持生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)穩(wěn)定運(yùn)行。

復(fù)工保生產(chǎn) 車(chē)企推動(dòng)線(xiàn)上銷(xiāo)售模式

疫情之下，中央、各地政府積極出臺(tái)政策提振消費(fèi)，指出要穩(wěn)定汽車(chē)等傳統(tǒng)大宗消費(fèi)，鼓勵(lì)汽車(chē)限購(gòu)地區(qū)適當(dāng)增加汽車(chē)號(hào)牌配額，帶動(dòng)汽車(chē)及相關(guān)產(chǎn)品消費(fèi)。

事實(shí)上，最艱難的還是汽車(chē)廠家以及背后龐大的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，不少企業(yè)積極復(fù)工復(fù)產(chǎn)，回歸市場(chǎng)。據(jù)工業(yè)和信息化部網(wǎng)站3月4日發(fā)布的消息，截至3月3日24時(shí)，16家重點(diǎn)整車(chē)集團(tuán)主要生產(chǎn)基地開(kāi)工率已達(dá)84.1％，員工復(fù)崗率達(dá)到66.5％，除重點(diǎn)疫情地區(qū)外，汽車(chē)行業(yè)企業(yè)基本實(shí)現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

廣汽集團(tuán)總部及旗下研發(fā)、金融保險(xiǎn)、服務(wù)貿(mào)易等企業(yè)已于2月10日全面復(fù)工，生產(chǎn)類(lèi)企業(yè)管理人員于2月10日復(fù)工，生產(chǎn)領(lǐng)域于2月17日起分批分生產(chǎn)線(xiàn)復(fù)產(chǎn)。截至3月12日，9家整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)全部復(fù)產(chǎn)，零部件供應(yīng)商復(fù)工率94%；物流供應(yīng)商復(fù)工率89%，汽車(chē)銷(xiāo)售店復(fù)工率92%。

廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪表示，要清醒認(rèn)識(shí)這場(chǎng)疫情影響的長(zhǎng)期性，認(rèn)清風(fēng)險(xiǎn)并制定應(yīng)對(duì)措施。

車(chē)企加快產(chǎn)品布局步伐，相繼推出多款重磅車(chē)型。2月28日，廣汽豐田采用線(xiàn)上發(fā)布會(huì)的方式，發(fā)布了全新緊湊級(jí)SUV威蘭達(dá)。而新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)優(yōu)化資源配置，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力。

疫情當(dāng)前，廣汽都做了啥？

據(jù)責(zé)任云研究院公布的汽車(chē)企業(yè)抗擊疫情研究報(bào)告中的數(shù)據(jù)，截至2月底已有69家汽車(chē)企業(yè)捐贈(zèng)8.9億元，占到全部企業(yè)捐贈(zèng)總額的3.2%。其中廣汽集團(tuán)已累計(jì)捐贈(zèng)超3300萬(wàn)元。

除捐物捐資外，不少車(chē)企開(kāi)始跨界“制罩”，從“輸血”轉(zhuǎn)向“造血”。15天打造口罩生產(chǎn)線(xiàn)，口罩產(chǎn)量超過(guò)750萬(wàn)只……廣汽集團(tuán)以制造“硬實(shí)力”，跑出了防疫生命線(xiàn)的“車(chē)企速度”。

廣汽自制口罩優(yōu)先支援醫(yī)療、公交等防疫和公共服務(wù)的一線(xiàn)人員使用，還將提供給廣汽集團(tuán)員工以及廣汽旗下整車(chē)品牌的車(chē)主、上下游合作伙伴等使用，展現(xiàn)國(guó)有企業(yè)的暖心關(guān)懷。

廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪表示，希望借助制造優(yōu)勢(shì)和技術(shù)人才優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩設(shè)備，幫助緩解防護(hù)救援物資的緊缺，為抗疫前線(xiàn)貢獻(xiàn)一份力量。

展望2020車(chē)市：需求仍在 “好產(chǎn)品+好服務(wù)”受青睞

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合汽車(chē)之家3月11日發(fā)布的《2020新冠肺炎疫情中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)洞察報(bào)告》顯示，消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品的需求沒(méi)有消失。

廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪表示：“疫情發(fā)生后，汽車(chē)消費(fèi)沒(méi)有消失，只是被延遲了�！彼�認(rèn)為，困難是暫時(shí)的，中國(guó)經(jīng)濟(jì)基本面良好，當(dāng)下國(guó)企更應(yīng)體現(xiàn)責(zé)任擔(dān)當(dāng)，堅(jiān)定信心克服困難，帶動(dòng)上下游整個(gè)生態(tài)鏈抱團(tuán)取暖共克時(shí)艱。