樂視造電動汽車 小米推空氣凈化器

　　互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)繼續(xù)“攪局”

　　在“攪局”彩電產(chǎn)業(yè)之后，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)似乎要把“攪局”進行到底。昨日，猜測多日的樂視“See計劃”露出真容，樂視董事長賈躍亭通過微博披露了樂視See計劃的詳情，即打造互聯(lián)網(wǎng)智能電動汽車。而無獨有偶，另一個“攪局者”小米昨日則宣布正式發(fā)布小米空氣凈化器，布局智能家居，其售價則僅為同性能產(chǎn)品的六分之一，仍希望以低價“攪局”。

　　樂視造車早已布局

　　賈躍亭昨日在微博上表示，“移動互聯(lián)時代，汽車產(chǎn)業(yè)面臨一場巨大革命。潛行一年的See計劃復制樂視生態(tài)垂直整合的成功模式重新定義汽車，通過完全自主研發(fā)，打造最好的互聯(lián)網(wǎng)智能電動汽車，建立汽車互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)，使中國汽車產(chǎn)業(yè)彎道顛覆歐美日韓傳統(tǒng)巨頭，有效解決城市霧霾及交通擁堵，讓人人都能駕駛超級汽車呼吸純凈空氣。”廣州日報記者從樂視內(nèi)部獲得的消息顯示，2014年春節(jié)之前，樂視即開始全面籌劃智能電動汽車和車聯(lián)網(wǎng)項目，并將其上升為企業(yè)未來5年發(fā)展的戰(zhàn)略項目。

　　小米進軍智能家居

　　而在本周一，有消息傳出美的集團（000333）將與小米有合作，起因是從本周一開始，美的集團發(fā)布公告稱，因發(fā)生對股價可能產(chǎn)生較大影響、沒有公開披露的重大事項，根據(jù)有關(guān)規(guī)定停牌。雖然雙方均對此事表示否認，但小米昨日立即推出了一款小米空氣凈化器，進軍智能家居領(lǐng)域。

　　業(yè)內(nèi)：

　　互聯(lián)網(wǎng)逼迫傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型

　　據(jù)悉，今年11月，國家發(fā)改委在官方網(wǎng)站上發(fā)出通知，就《新建純電動乘用車生產(chǎn)企業(yè)投資項目和生產(chǎn)準入管理的暫行規(guī)定》征求意見稿。業(yè)內(nèi)表示，這個征求意見稿將有望打開我國對汽車長期實施的準入制大門，讓眾多企業(yè)，特別是IT企業(yè)進入純電動智能汽車提供放行證。而今年以來，我國出臺了多個扶持新能源汽車的政策，其背后則正是目前環(huán)境污染所帶來的霧霾天氣增加。據(jù)悉，除了樂視之外，業(yè)內(nèi)傳出小米公司同樣對制造智能電動汽車有興趣。有業(yè)內(nèi)人士表示，無論是樂視的智能電動汽車，還是小米的空氣凈化器，其市場動力都是消費者對優(yōu)質(zhì)空氣的消費追求，特別是在政府大力支持之下，純電動汽車未來將得到大力發(fā)展。而以低價“攪局”彩電產(chǎn)業(yè)之后，樂視、小米給傳統(tǒng)彩電產(chǎn)業(yè)帶來的沖擊結(jié)果，則是今年將出現(xiàn)首個彩電市場負增長年，業(yè)內(nèi)認為，隨著互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)進入到更大領(lǐng)域，顛覆式的營銷模式以及低價策略，將對更多的傳統(tǒng)的制造業(yè)帶來沖擊，最后的結(jié)果或是逼迫這些產(chǎn)業(yè)中的企業(yè)進行各種轉(zhuǎn)型。（記者段郴群）