農(nóng)民工春運(yùn)購票遭遇數(shù)碼門檻：對電腦一竅不通

　　【財(cái)新網(wǎng)】（實(shí)習(xí)記者 鄧鴿）為了買到過年回家的火車票，廣州的裝修工人游云（化名）一家費(fèi)盡了力氣。他兒子和媳婦略懂電腦操作，2人同時(shí)用家里的兩臺(tái)電腦在12306網(wǎng)站上“搶票”，均未能得手。對電腦一竅不通的游云則試圖去火車票代售點(diǎn)碰碰運(yùn)氣，也未能如愿。

　　當(dāng)下年輕人已經(jīng)習(xí)慣用12306網(wǎng)站購買火車票。對網(wǎng)絡(luò)并不熟悉的游云們，卻被數(shù)碼門檻擋住了回家之路。

　　春運(yùn)堪稱“人類規(guī)模最大的周期性遷徙”。2014年初的“春運(yùn)”，在短短40天內(nèi)，中國共計(jì)36億人次通過各種公共交通出行，其中通過鐵路出行的旅客共2.66億人次。

　　在春運(yùn)期間出行，火車票是要靠“搶”的。2015年春運(yùn)火車票已于12月7日開售。至12月26日的19天內(nèi)，共有近7億人次登陸12306網(wǎng)站，買走6281萬張火車票�；ヂ�(lián)網(wǎng)買票命中率只有9%。

　　游云不懂電腦。他只要手里沒活兒干，就帶著小孫子到各個(gè)火車票代售點(diǎn)轉(zhuǎn)悠。代售點(diǎn)秉承秉承排隊(duì)買票傳統(tǒng)，但相比網(wǎng)站預(yù)售60天內(nèi)的票，預(yù)售點(diǎn)只預(yù)售58天之內(nèi)的票。

　　同一天的火車票，網(wǎng)站銷售比網(wǎng)點(diǎn)代售提早兩天。這意味著，要想在預(yù)售點(diǎn)搶到合適時(shí)間段的車票，只能靠“撿漏”，或者有人在互聯(lián)網(wǎng)上退票。

　　一名在代售點(diǎn)干了5年的售票員告訴游云，“這幾天沒票，來再早也沒票�！�

　　國家統(tǒng)計(jì)局公布的一份調(diào)查報(bào)告顯示，中國2.69億外來務(wù)工人員中，有接近50%的年齡在34歲以上，他們中只有14.1%的人擁有高中及以上學(xué)歷。這一群人缺乏互聯(lián)網(wǎng)購票經(jīng)驗(yàn)，不懂網(wǎng)上支付。他們?nèi)匀涣?xí)慣最傳統(tǒng)的窗口購票。

　　事實(shí)上，早在2012年年初，12306投入使用后的第一個(gè)春運(yùn)，就有農(nóng)民工給原鐵道部寫信提意見：“我們廠里40多個(gè)工友都不會(huì)弄電腦。老板同情我們，幫我們上網(wǎng)買票，結(jié)果他弄了半天，也弄不起來，不是進(jìn)不去，就是沒票了。老板說，就算有票了，還得開通啥子網(wǎng)銀。我們是打工的，又不是白領(lǐng)，哪會(huì)開通這個(gè)，這不是用腳指頭想出來的嗎？”

　　這封信還說：“每年春運(yùn)，排隊(duì)買票，對我們農(nóng)民工是折磨。今年我們想要這個(gè)樣的折磨，也沒有了�！�

　　不過，游云的兒子去年成功通過互聯(lián)網(wǎng)搶到了除夕前回家的車票。今年失敗了，“要搶4張，有點(diǎn)難。”游云說。他不知道什么是搶票軟件，他說，“那是年輕人玩的，我玩不動(dòng)�！�

　　當(dāng)在他面前的數(shù)碼門檻還在拔高，現(xiàn)在12306上購票發(fā)展到了“秒殺”。

　　12月19日，12306網(wǎng)站開始預(yù)售臘月廿八的車票。這一天，該網(wǎng)站點(diǎn)擊量刷新了歷史記錄——24小時(shí)內(nèi)點(diǎn)擊297億次，相當(dāng)于平均每個(gè)中國人點(diǎn)擊22次。

　　某瀏覽器根據(jù)網(wǎng)民使用該軟件搶票的數(shù)據(jù)發(fā)布了“中國人還鄉(xiāng)地圖”：有著1660萬外來務(wù)工人員的廣東省，成為中國搶票第一大�。欢鴱V州成為全國在線搶票城市之首——廣州出發(fā)的網(wǎng)友搶票數(shù)量占全國網(wǎng)友搶票數(shù)量的37.5%。

　　這直接導(dǎo)致除夕前由廣州出發(fā)前往湖南、湖北、四川、重慶、河南、陜西、江西等地的火車票，在放出票后最短幾秒鐘內(nèi)、最長在半小時(shí)之內(nèi)，全部售罄。

　　會(huì)用12306網(wǎng)站已經(jīng)不夠了，至少還得會(huì)用搶票軟件——倒票“黃�！币呀�(jīng)用這一“神器”，圈定了大批票源。

　　央視報(bào)道稱，網(wǎng)絡(luò)“黃�！崩�用搶票軟件短短10分鐘就搶走了1245張車票，一趟列車車票瞬間被壟斷。鐵道科學(xué)研究院電子計(jì)算技術(shù)研究所副所長朱建生在接受新華社采訪時(shí)稱，大量“黃�！笔褂脫屍避浖�，有的搶票軟件突破5秒刷新一次，“能刷多快刷多快”，給12306網(wǎng)站系統(tǒng)造成負(fù)擔(dān)。

　　根據(jù)新華社披露，由于12306對搶到的票有45分鐘支付期，“黃�！痹谶@個(gè)時(shí)間段內(nèi)，尋找買家。一旦尋找到買家，就把這張票放出去，再用真實(shí)買家的信息去購買這張票。因?yàn)閾屍避浖�的速度比正常人工操作速度快很多，可以�?shí)現(xiàn)在放票的瞬間又讓這些票回到“黃牛”手里。如果45分鐘內(nèi)依然沒有找到買家，也可用同樣方式將票源牢牢控制在“黃�！笔种小�

　　除了提前60天售票外，這次春運(yùn)火車票銷售還執(zhí)行提前15天退票免收手續(xù)費(fèi)。于是“囤票族”伴隨“黃牛”同時(shí)出現(xiàn)。

　　根據(jù)實(shí)名制規(guī)定，一張有效身份證件在同一乘車日期、同一車次只能購買一張車票。而對不同天同一車次或同一天不同車次，使用同一身份證號(hào)訂票是沒有限制的。鐵道部門稱，“部分旅客囤積多張火車票的做法并不違反火車票實(shí)名制規(guī)則�！�

　　這使得“搶票”的競爭明顯比去年激烈。

　　幫助農(nóng)民工們邁過數(shù)碼門檻，成為一個(gè)新課題。在北京西站和南站，已有兩組大學(xué)生志愿者，幫助排隊(duì)購票者使用手機(jī)注冊12306、并下載安裝軟件購買火車票。